Hyundai, самый обсуждаемый бренд последних дней со своими высокопроизводительными моделями N, на этот раз привлек все внимание 280-сильной N-версией Elantra, своего представителя в сегменте седанов C. Автомобиль, который называют «горячим седаном», сильно отличается от самой известной модели Hyundai — Elantra. Elantra N, идеально подходящая для повседневного использования, производится совсем не так, как стандартная модель. Автомобиль, обладающий динамичными ездовыми качествами, отличается агрессивным дизайном. Более 40 элементов сыграли роль в разработке Elantra N. Демонстрируя впечатляющий характер для пользователей, которые любят быстрые автомобили, автомобиль также выделяется как первый высокопроизводительный седан Hyundai.
Elantra N выпускается с 2.0-литровым двигателем с турбонаддувом. Этот двигатель, в отличие от стандартных 2.0-литровых двигателей Hyundai, имеет турбо-лопасти диаметром 52 мм. Кроме того, были увеличены как производительность, так и долговечность двигателя, а также форма и материал головки блока цилиндров. В результате достигается максимальная выходная мощность от 5.500 об / мин для эффективного ускорения в сочетании с технологией турбомотора нового поколения.
Двигатель Elantra N мощностью 280 лошадиных сил также предлагает максимальный крутящий момент 392 Нм. Благодаря этому невероятному значению крутящего момента Elantra N передает свою мощность на передние шины с помощью 8-ступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением мокрого типа (DCT), в то же время увеличивая свое турбо-давление с помощью N Grin Shift (NGS). мгновенно увеличивает свою мощность до 290 л. В результате Elantra N развивает максимальную скорость 250 км / ч и разгоняется до 0 км / ч всего за 100 секунды.
Эту живую динамику Elantra N и особенно ее динамику в поворотах обеспечивает e-LSD, электронный дифференциал повышенного трения, предлагаемый в стандартной комплектации. В дополнение к этой функции динамичное вождение поддерживается системой регулируемых выпускных клапанов и Launch Control. В то же время Elantra N оснащается мощной тормозной системой параллельно с высокопроизводительным двигателем. Он имеет тормозные диски диаметром 360 мм спереди и сзади и вентиляционные каналы для охлаждения этих дисков.
Elantra N производится со специальной техникой для удовольствия от вождения. Звуковой эквалайзер N (NSE) обеспечивает звуки двигателя и выхлопа гоночного автомобиля Elantra TCR, позволяя водителю слышать более реалистичный и динамичный звук двигателя. Наконец, Elantra N - первая модель N, использующая шины Michelin PS19S, обернутые вокруг 4-дюймовых колес для поддержки динамических характеристик вождения.
Интерьер, который является уникальным для моделей N, также можно увидеть в Elantra. Такие элементы, как рулевое колесо N, рычаг переключения передач, сиденья N Racing, защитные панели дверей N и металлические педали N, придают автомобилю совершенно иную атмосферу, чем текущая модель Elantra. Благодаря режиму N на 10.25-дюймовом информационно-развлекательном экране вся динамика и ДНК автомобиля могут быть изменены с помощью электроники, а различные режимы движения могут быть выбраны мгновенно.
