Звонок в Volkswagen от министра экономики и защиты климата Германии
Министр экономики и защиты климата Германии Роберт Хабек обратился к немецкому автопроизводителю Volkswagen с важным призывом: «Произведите электромобиль за 20 тысяч евро. «Ваше имя должно быть автомобилем для людей, а не роскошью», - сказал он. Хабек предупредил о будущем автомобильной промышленности Германии и отметил, что конкуренция со стороны Китая возрастает.
«VOLKSWAGEN ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬ АВТОМОБИЛИ ЗА 20 ТЫСЯЧ ЕВРО»
В своем выступлении на конференции «Industry Summit 2024», организованной Handelsblatt, Хабек оценил влияние быстрого выхода Китая на автомобильный рынок для отрасли. Заявив, что Китай эффективно вышел на рынок, особенно в таких областях, как солнечные панели, Хабек подчеркнул, что Германии следует предпринять дальнейшие шаги по оживлению рынка электромобилей. Он привел примеры этого, такие как взимание кредитов за покупку подержанных или новых электромобилей и налоговые льготы для групп с низким и средним доходом. Он также подтвердил важность производства доступных электромобилей в соответствии с его требованиями к Volkswagen.
Хабек сказал: «Volkswagen должен производить электромобиль за 20 тысяч евро. "Названием вашего бренда должно быть "народный автомобиль", а не автомобиль класса люкс", - сказал он, добавив, что спрос на такие автомобили будет постепенно увеличиваться.
СЛАБОСТЬ НЕМЕЦКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО СЕКТОРА ВЫЗЫВАЕТ БЕСПОКОЕНИЕ
Немецкая автомобильная промышленность в последние годы переживает трудный период из-за технологических инноваций, поступающих из Китая и США. Растущая конкуренция со стороны китайских производителей и планы Volkswagen по увольнениям и закрытию заводов вызвали споры о будущем отрасли. Эти события привели к углублению слабости в секторе.
Кризис, который пережила немецкая автомобильная промышленность, привел к тому, что страна потеряла свою конкурентоспособность, а занятость в этом секторе снизилась. Автомобильный сектор составляет 5 процентов от общей добавленной стоимости в Германии, обеспечивает 3 процента рабочих мест и является крупнейшим промышленным сектором страны по доходам. Однако по состоянию на 2023 год занятость в секторе снизилась на 0,8 процента.
В прошлом году немецкие автопроизводители экспортировали 272,6 миллиарда евро, что соответствует 17,3 процента от общего объема экспорта. Однако слабость автомобильного сектора продолжает замедлять темпы роста немецкой экономики.
