Инновационная разработка глушителя от Университета Тракии
Инновационный глушитель выхлопных газов был разработан в Университете Тракии (ТУ) с целью снижения выбросов автомобилей с дизельными двигателями и экономии топлива. Преподаватель инженерного факультета ТУ доц. Доктор Динсер Акал, инженер-механик, студентом которого он руководил в магистратуре. Доганкан Сенол вместе разработали и изготовили новый глушитель для снижения негативного воздействия противодавления выхлопных газов в дизельных двигателях, выпущенных до 2000 года.
В рамках диссертационного исследования подробно рассмотрено воздействие вредных газов и частиц, выбрасываемых из выхлопных газов тракторов и коммерческого транспорта. Эксперименты, проведенные с глушителем, предназначенным для уменьшения этих вредных воздействий, дали значительные результаты. Акал и Шенол использовали модель глушителя поперечного потока с одной камерой и одной впускной-выпускной трубой. В ходе испытаний, проведенных с установкой их на транспортные средства, наблюдалось снижение примерно на 50% количества частиц в выхлопных газах, наиболее вредных для здоровья человека и окружающей среды. Дополнительно было установлено, что расход топлива двигателя также снизился.
Производительность увеличивается, потребление падает
Подчеркнув, что снижение противодавления выхлопных газов улучшает работу двигателя и снижает расход топлива, Акал заявил, что им удалось создать экологически чистую и экономически выгодную конструкцию. Заявив, что технология Adblue используется в дизельных двигателях Евро-6 и имеет сажевый фильтр, Акал сказал:
- «Эти технологии недоступны в старых двигателях, поэтому вредные частицы выходят из выхлопных газов».
- «Мы стремились сократить количество частиц, одного из самых опасных веществ в выбросах дизельных двигателей».
- «Благодаря глушителю, разработанному в результате нашей работы, мы добились снижения количества частиц на 50 %».
- «Когда противодавление выхлопных газов уменьшилось, расход топлива также снизился и были достигнуты экономические выгоды».
- «В конструкции было использовано на 50% меньше материала по сравнению с существующими выхлопами».
Драйвер может установить систему самостоятельно
Инженер-механик Доганкан Шенол заявил, что с помощью разработанного ими глушителя выхлопных газов им удалось довести показатели выбросов дизельных двигателей, выпущенных до 2000 года, до сегодняшних стандартов. Заявив, что они добились этого успеха благодаря соответствующим изменениям, внесенным в глушитель выхлопа, Шенол продолжил следующее:
- «Мы наблюдаем снижение значений выбросов вдвое».
- «Мы проводили эксперименты в научно-исследовательском центре, который осуществляет отечественное и отечественное производство».
- «Разработанный нами глушитель прошел испытания на выбросы и обеспечил снижение выбросов на 50 % по сравнению с существующим продуктом».
- «Когда значения выбросов уменьшаются, производительность двигателя увеличивается, а расход топлива снижается примерно на 15-20%».
- «Это довольно просто реализовать; «Тракторист может снять выпускной хомут своими силами».
Владелец компании по измерению выбросов выхлопных газов Бильгехан Адыгюзель Он заявил, что они заметили, что глушитель, разработанный A.Ş, снижает показатели выбросов и что это вносит большой вклад в окружающую среду.
