Компания Karsan, ставшая мировым брендом в сфере общественного транспорта, добилась очередного успеха, внедрив свою технологию автономного вождения в центр Европы. Модель Autonomous e-ATAK этого бренда, зарекомендовавшая себя благодаря достигнутым ею огромным успехам, стала первым автономным общественным транспортным средством, получившим одобрение KBA (Kraftfahrt Bundesamt — Федеральное управление автомобильного транспорта) — официального учреждения, отвечающего за правила дорожного движения в Германии. Получив это одобрение, автономный автобус 4-го уровня e-ATAK, разработанный компанией Karsan совместно с ее технологическим партнером ADASTEC, стал первым автономным автобусом, эксплуатируемым на дорогах общего пользования в рамках проекта Albus в Ганновере, Германия. Этот шаг представляет собой первый шаг турецкой инженерной компании на самом строго регулируемом рынке Европы. Генеральный директор Karsan Окан Баш, который дал оценку по этому вопросу, сказал: «Как бренд-пионер, возглавляющий трансформацию автономного общественного транспорта, мы продвигаемся со структурой, которая не только адаптируется, но и устанавливает стандарты в этой области. Выход на рынок с автономным e-ATAK на одном из рынков, где правила применяются наиболее строго, например, в Германии, демонстрирует не только нашу техническую компетентность, но и наш дальновидный подход. Наш автономный полноразмерный автобус уровня 4, который начнет обслуживать общественные дороги в Германии, символизирует решительную позицию Karsan в трансформации мобильности в Европе. Этот успех, которого мы достигли вместе с нашим технологическим партнером ADASTEC, является убедительным показателем того, что уровень, достигнутый Türkiye в области программного обеспечения и автомобильной инженерии, принимается даже на самых передовых рынках Европы». сказал он.
Играя ведущую роль в трансформации мировой инфраструктуры общественного транспорта с помощью электрических и автономных транспортных средств, компания Karsan продолжает привлекать внимание отраслевых властей своими инновационными моделями и передовыми технологиями. Компания Karsan, способная производить и предлагать своим пользователям три технологии одновременно: электрическую, автономную и водородную, добилась еще одного значительного успеха с помощью автономного e-ATAK — первого в мире общественного транспортного средства четвертого уровня, способного передвигаться без водителя по запланированному маршруту. В этом контексте 3-метровый Karsan Autonomous e-ATAK был одобрен Федеральным агентством автомобильного транспорта (KBA – Kraftfahrt-Bundesamt), компетентным органом по правилам дорожного движения, напрямую связанным с Министерством транспорта Германии. Получив это одобрение, которое открывает путь к автономному вождению в общественных местах в рамках проекта Albus в Германии, Karsan Autonomous e-ATAK будет работать на 4-километровом маршруте линии 8 в Бургдорфе, Ганновер. Автономный e-ATAK, который примет участие в проекте Albus, поддерживаемом Министерством транспорта Германии, управляет 906 светофорами на своем маршруте, охватывающем 7 остановок; Он проезжает перекрестки, пешеходные переходы и сложные городские маневры с постоянной скоростью 13 км/ч, наглядно демонстрируя зрелость технологии вождения уровня 10 с программным обеспечением flowride.ai, разработанным технологическим партнером ADASTEC.
Демонстрационные заезды будут проводиться в течение года!
Генеральный директор Karsan Окан Баш сказал, что это одобрение является весомым показателем доверия к технологии Karsan на рынке со строгими правилами, таком как Германия, и добавил: «Это также означает, что мы сможем осуществлять автономное вождение в условиях открытого движения в Германии в рамках проекта Hannover Albus. Учитывая ключевую роль, которую играет KBA в немецких правилах дорожного движения, эта разработка также укрепляет доверие операторов к технологии автономных транспортных средств в Германии. Еще одним важным моментом является то, что Autonomous e-ATAK является первым транспортным средством, получившим одобрение автономного вождения 4-го уровня в общественном транспорте Германии». Подчеркнув, что Karsan продолжает лидировать в трансформации автономного общественного транспорта не только в Турции, но и в Европе, Окан Баш продолжил: «Автономный e-ATAK, который мы разработали совместно с нашим деловым партнером в области программного обеспечения ADASTEC, используется в Европе с 2022 года. На сегодняшний день более 3 наших электромобилей продолжают работать в 27 странах на 1.500 континентах. С Karsan Autonomous e-ATAK, который на сегодняшний день завоевал множество наград, мы подписали 11 автономных проектов в 12 странах от Америки до Европы. Наши автономные автомобили перевезли 4 тысяч пассажиров за 35 года и достигли более 100 тысяч километров автономного вождения по городским дорогам. Более того, значительную часть этого мы достигли в таких погодных условиях, как -25 градусов, где даже обычные автомобили испытывают трудности. Кроме того, Autonomous e-ATAK добавил 2022-метровый туннельный проход к своему маршруту в Ставангере, Норвегия, где он работает с 800 г. и «Он стал первым беспилотным транспортным средством, проехавшим через туннель в Европе». Мы расширим область использования нашего транспортного средства, которое добилось такого большого успеха, с нашими проектами в аэропорту Роттердама, Нидерланды, и Арбоне, Швейцария, в предстоящий период». Доктор Али Пекер, генеральный директор ADASTEC, технологического партнера автономного e-ATAK, дал следующую оценку этому партнерству: «В Германии, одном из самых строгих рынков в мире с точки зрения регулирования и безопасности, тот факт, что наша платформа flowride.ai получила одобрение KBA, доказывает, что у нас есть проверенная в полевых условиях, надежная и зрелая технология. Вместе с Karsan мы открываем двери беспилотному транспорту в Европе и вносим свой вклад в создание умных городов будущего уже сегодня. Это не просто проект, а прочное партнерство, которое является пионером трансформации мобильности в Европе».
Готов к работе после полной зарядки всего за 3 часа!
Оснащенный усовершенствованным пакетом датчиков, Karsan Autonomous e-ATAK использует комбинацию лидара, радара, RGB-камер, GNSS и современных датчиков, которые работают вместе, обеспечивая точную навигацию и ситуационную осведомленность в различных погодных условиях. Оснащенный аккумуляторной батареей емкостью 220 кВт·ч, разработанной BMW, 8,3-метровый Karsan Autonomous e-ATAK выделяется как устойчивое, высокопроизводительное транзитное решение, способное эффективно удовлетворять потребности в городских перевозках. Возможность полной зарядки автобуса за 5 часов с помощью блоков переменного тока и за 3 часа с помощью блоков постоянного тока гарантирует постоянную готовность транспортного средства к эксплуатации.
