Peugeot E-208 GTi: новый представитель электрической производительности
Peugeot возродил свою легендарную традицию производительности в сегменте B с новым полностью электрическим E-208 GTi. Представленная на гонке 24 часа Ле-Мана, эта модель отсылает к глубоко укоренившейся спортивной истории бренда, а также демонстрирует состояние технологий электромобилей.
ПЕРВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ GTi
Новая модель E-208 GTi выделяется как первая полностью электрическая модель GTi в истории Peugeot. Оснащенная электродвигателем M280+ мощностью 345 л. с. и крутящим моментом 4 Нм, эта машина может разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Ее максимальная скорость определена как 180 км/ч. С этими показателями E-208 GTi демонстрирует замечательную производительность среди электромобилей в сегменте B.
Аккумуляторная батарея CATL общей емкостью 54 кВт·ч, используемая в модели, выделяется своей системой терморегулирования и энергоэффективностью. Оптимизированная с учетом опыта Peugeot в автоспорте, эта система управления аккумуляторной батареей обеспечивает эффективность как при ежедневном использовании, так и при вождении, ориентированном на производительность.
ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ PEUGEOT E-208 GTi
Новый E-208 GTi оснащен специальной системой подвески, разработанной инженерами PEUGEOT Sport. Динамика вождения улучшена за счет более широкой колеи (56 мм спереди, 27 мм сзади) и заниженной конструкции кузова (30 мм). Компоненты, используемые в системе шасси, были оптимизированы для баланса езды по треку с повседневным использованием. Автомобиль усилен шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 и тормозной системой с 355-поршневым фиксированным суппортом диаметром 4 мм. Кроме того, система дифференциала повышенного трения направлена на обеспечение более контролируемого сцепления с дорогой в поворотах.
НОВОЕ ДЫХАНИЕ ТРАДИЦИЙ PEUGEOT GTi
Новый E-208 GTi отличается деталями дизайна, вдохновленными предыдущими моделями GTi. Он выделяется красными линиями, расширенными крыльями, 205-дюймовыми перфорированными дисками и ярко-красным цветом кузова, которые отсылают к 18 GTi. Интерьер полон элементов, которые подчеркивают индивидуальность GTi. Ярко-красные ремни безопасности, красные ковры, спортивные передние сиденья и рулевое колесо с покрытием Alcantara® отражают ориентированный на производительность характер этой модели. Водительская зона Peugeot i-Cockpit® дополнена цифровыми дисплеями, поддерживаемыми спортивной графикой и специальной подсветкой. Автомобиль можно персонализировать с помощью внутренней подсветки, которая предлагает выбор из 7 различных цветов.
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
Двигатель новой модели производится компанией Emotors, совместным предприятием Stellantis и Nidec Leroy-Somer в Тремери, Франция. Высокопроизводительные шины поставляются давним французским брендом Michelin. Автомобиль был разработан с использованием компонентов, полностью полученных из французской цепочки поставок.
ДИАПАЗОН И ОСОБЕННОСТИ ЗАРЯДКИ PEUGEOT E-208 GTI
Новый E-208 GTi имеет запас хода около 350 км по стандартам WLTP. Его можно полностью зарядить за 7,4 часа 4 минут с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 40 кВт. Кроме того, благодаря поддержке быстрой зарядки зарядка с 100 до 20 процентов на станциях постоянного тока мощностью 80 кВт занимает менее 30 минут.
ОСОБЕННОСТИ ИНТЕРЬЕРА PEUGEOT E-208 GTI
E-208 GTi оснащен информационно-развлекательной системой Peugeot i-Connect Advanced, которая поддерживает современные функции, такие как навигация TomTom, Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, используются высококачественные материалы, рулевое колесо и центральная консоль обтянуты Alcantara®, новые ткани на сиденьях и толстые коврики.
НАСЛЕДИЕ GTI АДАПТАЦИЯ К ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭПОХЕ
Peugeot добавляет электрическую страницу в свое приключение со спортивным хэтчбеком, которое началось с 1984 GTi в 205 году, с новым E-208 GTi. Согласно заявлению компании, эта модель не только носит значок GTi, но и претендует на роль представителя, сочетающего в себе высокопроизводительные традиции бренда с современными технологиями. Дата прибытия и цена продажи нового Peugeot E-208 GTi в Турции пока не объявлены, но ожидается, что он займет конкурентоспособную позицию среди электрических спортивных автомобилей сегмента B.
