Представлена новая модель CL
Согласно заявлениям компании, новая дизайнерская серия, представленная с логотипом «CL» в 2023 году, готовится выйти на дороги с важными обновлениями в 2025 году. Модель, сохранившая свои механические характеристики, за исключением новой технологии передач, предлагается пользователям с визуальными и эргономическими инновациями.
Разработанный инженерами компании, CL250 предлагается для продажи с технологией E-Clutch и разработан специально для молодой целевой аудитории. Модель выделяется как идеальный вариант как для ежедневного использования, так и для езды по легкому бездорожью.
Дизайн и эргономика
Новая модель вызывает ностальгические чувства благодаря сочетанию четкой, округлой формы топливного бака и высоко расположенного глушителя с тепловым экраном из нержавеющей стали. Тонкая центральная часть и низкое сиденье высотой 790 мм облегчают доступ к земле, а также предлагают достаточно места для ног. Сиденье, изготовленное из нового материала «пеноуретан» для большего комфорта, было переработано вместе с подставкой для ног модели для облегчения доступа пассажира.
Безопасность и технологии
В обширное оснащение CL250 входят переднее и заднее светодиодное освещение, компактная ЖК-панель приборов с негативным дисплеем и новейшие системы безопасности, такие как «Технология предупреждения об экстренном торможении (ESS)». Четкий информационный дисплей отображает такую информацию, как индикатор передачи, расход топлива и отдельные сигнальные стрелки, а обновления улучшили читаемость ЖК-экрана при ярком свете.
Цена объявлена
Обновленная модель заняла свое место в дилерских центрах по цене 313 тысяч лир в сером и новых желтом и зеленом цветах. 249-кубовый, жидкостноохлаждаемый, 4-тактный, одноцилиндровый двигатель компании стал совместим с Euro 2025+ с изменениями и дополнениями датчиков, внесенными в 5 году. Этот двигатель выдает 8.500 кВт мощности при 17,8 об/мин и 5.250 Нм крутящего момента при 23,1 об/мин. Таким образом, он обеспечивает живое и быстрое ускорение в городских условиях и при переключении передач.
Комфорт вождения и технологии
Обновленная модель оснащена технологией E-Clutch, которая повышает комфорт вождения. Сверхкомпактная система весом всего 2 килограмма с точки зрения сцепления и трансмиссии, E-Clutch предлагает возможность управлять автомобилем без необходимости использования рычага сцепления для переключения передач благодаря простоте использования. Система, которая активируется сразу после запуска двигателя, обеспечивает дополнительный комфорт в ситуациях остановки и движения в плотном потоке машин, при этом водители могут переключиться в ручной режим с помощью переключателя на левом руле.
Глушитель с двойным выходом и культовым дизайном CL расположен сверху, а коллектор конструкции 2-1 обеспечивает такое же ощущение вибрации, как и у модели Honda Rebel.
Расход топлива
Модель имеет топливный бак объемом 11,7 л, а расход топлива определяется как 3,4 км/л. 41-миллиметровые телескопические вилки спереди оснащены классическими черными вилочными чехлами. Такая конструкция защищает двигатель и уплотнения от пыли и повреждений, а также создает стильный внешний вид.
