Opel Mokka GSE Rally: новый шаг в мир электрических ралли
Немецкий автомобильный гигант Opel совершил поразительный прорыв в области электрического ралли с Mokka GSE Rally. Этот прототип, представленный на мероприятии ELE Rally в Эйндховене, является первым электрическим раллийным автомобилем, разработанным в соответствии с правилами FIA eRally5. Opel Mokka GSE Rally демонстрирует впечатляющие характеристики с мощностью 207 кВт (280 л. с.) и крутящим моментом 345 Нм, что в очередной раз демонстрирует приверженность бренда электрическому автоспорту.
Новое лицо электрического ралли
Opel сделал важный шаг к тому, чтобы стать пионером полностью электрического кубка бренда во всем мире с серией электрических ралли ADAC Opel Electric Rally Cup 'powered by GSE'. В этой серии, которая проходит уже пятый сезон, прототип Mokka GSE Rally, после Corsa Rally Electric, использовавшейся ранее, предлагает важный предварительный просмотр будущего электрического автоспорта. Благодаря своим характеристикам Opel демонстрирует, как будут развиваться электрические раллийные автомобили в будущем.
«Более четырех лет Opel и ADAC доказывают жизнеспособность и захватывающий опыт электрических ралли. С Mokka GSE Rally мы делаем первые шаги к новому поколению электрических раллийных автомобилей, и этот прототип демонстрирует впечатляющие характеристики с передовыми технологиями автоспорта», — сказал Флориан Хюттль, генеральный директор Opel и Vauxhall.
Дизайн и производительность Mokka GSE Rally
Mokka GSE Rally сохраняет характерный дизайн модели Opel Mokka, но при этом добавлены новые цвета и аэродинамические детали, подходящие для автоспорта. Яркие элементы внешнего дизайна включают желтые тормозные суппорты, диски в раллийном стиле и надпись «OMG! GSE». Mokka GSE Rally, обладающая динамичным дизайном, также весьма впечатляет своими показателями производительности.
- Прототип развивает мощность 207 кВт (280 л. с.) и крутящий момент 345 Нм, обеспечивая производительность, сопоставимую с автомобилем класса Rally4.
- Раллийные подвески Bilstein и улучшенное шасси обеспечивают значительные преимущества с точки зрения устойчивости на дороге и долговечности.
- Специфические для автоспорта элементы, такие как гоночная трансмиссия и дифференциал повышенного трения, улучшают эксплуатационные характеристики автомобиля.
- Шасси спроектировано с использованием легких материалов и оптимизировано для автоспорта.
Стандартные стандарты
Opel сохранил безопасность Mokka GSE Rally на самом высоком уровне. Сертифицированный FIA каркас безопасности, раллийные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и специальная система защиты аккумулятора — вот лишь некоторые из мер безопасности в автомобиле. Кроме того, стандарты безопасности были повышены за счет усовершенствованных датчиков и мер изоляции для высоковольтной системы.
Новая эра в электромотоспорте
Mokka GSE Rally представляет собой следующую эволюцию электрических раллийных автомобилей. Опыт Opel с Corsa Rally Electric позволил Mokka GSE Rally стать еще более эффективным в управлении двигателем и аккумулятором. Он является вдохновляющим прототипом не только для электрических ралли, но и для электрического будущего автоспорта в целом.
С этим прототипом Opel доказывает, что электрические раллийные автомобили могут быть мощными, безопасными, устойчивыми и конкурентоспособными. Ожидается, что Mokka GSE Rally будет использоваться в раллийных соревнованиях по всему миру в ближайшие годы.
Серия электрических ралли Opel
С началом ADAC Opel Electric Rally Cup в 2021 году компания Opel доказала, что электрические раллийные гонки захватывающие и надежные. С учетом того, что интерес к интеграции электромобилей в автоспорт растет с каждым годом, ожидается, что Mokka GSE Rally выйдет на новый уровень в 2025 году. На ралли ELE в Эйндховене 23–24 мая 2025 года прототип Mokka GSE Rally будет впервые представлен публике.
Этот новый шаг Opel посылает важное сообщение о будущем электромобилей в мире автоспорта. Mokka GSE Rally продолжает ускорять эволюцию автоспорта, объединяя как технологические инновации, так и наследие автоспорта.
