Министр энергетики России Сергей ЦивилёвВ своем заявлении во время визита в Тегеран он сказал, что Международный транспортный коридор Север-Югобъявил, что проект достиг самой критической стадии. Рассматривается как недостающая часть коридора Железнодорожная линия Рашт-Астараокончательное соглашение о 1 апреляБыло объявлено, что оно будет подписано.
Логистическая революция: сеть протяженностью 7200 километров
Линия Рашт-Астара представляет собой наиболее стратегическое звено огромной транспортной сети, начинающейся из Индии и простирающейся в Россию и Европу через Иран. Министр Цивилев заявил, что стороны решили все спорные вопросы, стоящие перед проектом, и подчеркнул следующие моменты:
-
Препятствия удалены:Технические и политические препятствия, помешавшие запуску проекта, были устранены.
-
Глобальное соединение:Эта линия протяженностью 7200 километров позволит значительно сократить время и затраты на торговлю за счет интеграции морского и наземного транспорта.
Партнерство в энергетике: солнечные и ветряные электростанции
Переговоры между Россией и Ираном не ограничились только логистикой. Цивилев заявил, что у российских компаний напряженная повестка дня относительно участия в проектах возобновляемой энергетики в Иране:
-
Солнечная энергия:Наименее 100 мегаваттНа рассмотрении стоит строительство солнечных электростанций под ключ с установленной мощностью.
-
Ветроэнергетика:Обсуждаются инвестиционные планы по совместным проектам ветряных электростанций с долгосрочными контрактами.
Пищевая безопасность и отгрузка зерна
Помимо энергетики и логистики, проект из России в Иран отгрузка зернаЭто также было важной темой переговоров в Тегеране. Цивилев добавил, что продолжаются переговоры по поставке значительных объемов зерна в Иран, и отметил, что объем торговли между двумя странами будет увеличен по многим направлениям.
