Россия завершила испытания первой высокоскоростной железнодорожной линии

Россия завершила испытания первой высокоскоростной железнодорожной линии - AutoRusNews
Россия завершила испытания первой высокоскоростной железнодорожной линии - AutoRusNews

Российские железные дороги (РЖД) преодолели исторический порог в проекте строительства первой в стране линии высокоскоростной железной дороги (ВСМ), которая соединит столицу Москву и Санкт-Петербург. Успешно завершены испытания контактной линии электропередачи «КС-400» — одного из важнейших элементов инфраструктуры, позволяющего поездам нового поколения развивать предельную скорость 400 км/час. В результате проверок было подтверждено, что все компоненты системы полностью соответствуют требованиям безопасности и техническим характеристикам, и было принято окончательное решение о начале серийного производства деталей.

Партнерство 80 компаний и технологии Smart Sensor

В разработке и производстве проекта, стартовавшего в августе 2024 года, приняли участие около 80 компаний по всей России, для линии было разработано более 800 уникальных деталей и инженерных решений. В ходе испытаний, проведенных на специальном 800-метровом экспериментальном поле, на первый план вышли следующие технологические решения: тщательно измерялись натяжение проводов и их физическая прочность при высокой скорости. Мгновенное состояние контактной сети при различных нагрузках и стационарных устройствах диагностики (обнаружения неисправностей) проверялось с помощью 32 специальных датчиков, размещенных на экспериментальной площадке. Эти интеллектуальные системы обеспечат бесперебойную и безопасную работу высокоскоростных поездов в будущем.

Расстояние между двумя мегаполисами сократилось ниже 2 часов

Первую в России высокоскоростную железнодорожную линию общей протяженностью 679 километров планируется полностью завершить и ввести в эксплуатацию в 2028 году.

Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом, которое в настоящее время занимает около 4 часов на существующих высокоскоростных поездах, с вводом новой линии сократится вдвое и составит менее 2 часов. Гигантский инфраструктурный проект позволит максимизировать экономические связи между двумя крупными мегаполисами и предложить очень сильную, экологически чистую альтернативу авиации и автомобильному транспорту.

Голосовое сопровождение пассажиров в московском метро с поддержкой искусственного интеллекта - AutoRusNews
ЗДОРОВЬЕ - EUROPE

Голосовое сопровождение пассажиров в московском метро с поддержкой искусственного интеллекта

Транспортная система Москвы переходит на новый этап цифровизации за счет внедрения искусственного интеллекта в навигационную инфраструктуру. Синтез речи и технология искусственного интеллекта (нейронной) речи теперь полностью интегрированы в систему голосового оповещения на линии 2 метрополитена. Ранее это решение было успешно реализовано на линии 1 и первом в мире беспилотном трамвае (маршрут 10). Эксперты 🚆

🇷🇺