Международный оборот наркотиков привлекает внимание своими изощренными и сложными операциями, особенно с использованием морских путей. Основная цель этих операций по-прежнему снабжает крупную организационную сеть из-за высокой прибыли и слабых мер безопасности. В последние годы использование картелями старых грузовых судов и законная деятельность, такая как перевозка животных для нелегальной перевозки наркотиков, привели к появлению нового поля битвы в морях.
Старые грузовые суда: секретные забытые порты, используемые для контрабанды наркотиков
Это явление, особенно наблюдаемое в бразильских портах Сантос и Белен, а также в порту Картахена в Колумбии, приводит к тому, что операции становятся сложными и неустойчивыми. Картели предпочитают контрабандой вывозить в Европу тысячи больных, больных и перевезенных в плохих условиях, загружая их на старые и запущенные суда. Условия жизни внутри этих кораблей можно назвать буквально кошмаром. Жизнь среди запахов фекалий и мертвых животных привлекает внимание полиции и портовых властей и затрудняет работу.
Кокаиновые порталы и черные дыры собак-ищейок
Цель картелей – получение высоких прибылей и прятание уплывающих в море пакетов с кокаином в зернохранилищах, пустых отсеках и гигантских контейнерах. Эти пакеты управляются с помощью технологии GPS и размещаются в различных секретных отсеках, создавая секретные проходы на морском пути. Хотя Антверпен и Роттердам, крупнейшие порты Европы, стали главными воротами этих секретных и опасных туннелей, неудачные обыски с собаками еще больше усложняют ситуацию. Хотя интенсивный и характерный запах кокаина представляет собой большое препятствие для обнаружения собак, секретные методы хранения, используемые картелями, сводят к минимуму эффективность служебных собак.
Планируемые операции и стоимость затрат во всех аспектах
Подразделения морской безопасности, такие как Maoc-N, ведут серьёзную борьбу с этими операциями. Однако затраты на проверки, проводимые в портах и на море, достаточно высоки. Помимо того, что операция является дорогостоящей и трудоемкой, использование картелями этих методов серьезно снижает шансы на успех операции. Несмотря на это, тот факт, что за 18 лет было поймано только одно судно с кокаином, показывает, насколько сложна и мощна система. Испанская операция в январе 2023 года конкретно продемонстрировала это превосходство, позволив конфисковать 4,5 тонны кокаина, спрятанного в отсеках у тысяч скота.
Новые методы и международное сотрудничество, смоделированное в Австралии
Новый метод контрабанды наркотиков, появившийся недавно в Австралии, осуществляется путем привязывания спрятанных в море пакетов к буям. Пакеты с кокаином, найденные рыбаками и оставленные в море, указывают на неограниченные риски международной морской торговли и преступных организаций. Эта операция, проведенная с корабля «Аль-Кувейт», показывает, что преступники предпринимают новые шаги на море, используя технологии наиболее эффективным способом. Международное сотрудничество и передовая технологическая инфраструктура сыграют решающую роль в закрытии этих черных дыр. Кроме того, эти операции направлены на истощение финансовых ресурсов преступных организаций, а также на принятие необходимых мер по обеспечению порядка и безопасности на море.
Новые методы борьбы с передовыми системами и сильными точками слежения
Силы морской безопасности отслеживают посылки с наркотиками с помощью устройств GPS-слежения и передовых систем сканирования. Хотя благодаря этим технологиям секретные отсеки и фальшивые караваны можно легче обнаружить, постоянно обновляемые методы картелей и новые методы сокрытия затрудняют продолжение борьбы. В то же время усиливается координация между международными военно-морскими силами и разведывательными подразделениями, а использование технологий киберразведки и дронов повышает эффективность операций. Однако ключом к успеху в этой войне является доминирование на территории и детальное планирование со всех сторон.
Продолжающаяся борьба
Эти передовые методы незаконного оборота наркотиков серьезно угрожают морской безопасности и международному праву. Хотя операции, проводимые картелями с использованием технологий и старой корабельной инфраструктуры, сталкиваются с постоянно меняющейся тактикой и дорогостоящими препятствиями, борьба продолжается решительно. Международное сообщество продолжит предпринимать новые шаги для предотвращения этой тайной и опасной войны с помощью как юридических, так и технологических разработок. Несмотря на достигнутые успехи, обеспечение безопасности на море и прекращение наркотрафика всегда должны быть приоритетом, учитывая, что угрозы продолжаются и развиваются.
