Ускоряются работы на железнодорожной линии Решт-Астара, которая является наиболее стратегическим звеном международного транспортного коридора «Север-Юг». Посол Ирана в Москве Казим Джелали заявил, что процесс экспроприации земли, который является самым большим препятствием для проекта, будет полностью завершен к 20 марта 2026 года. Заявив, что вопрос владения 110-километровым участком 162-километровой линии уже решен, Джелали объявил, что строительные работы официально начнутся в марте.
Видение объема торговли в 30 миллиардов долларов
Модернизация транспортных сетей выведет экономическую интеграцию между Россией и Ираном на новое измерение. Джелали прогнозирует, что с завершением строительства коридора нынешний объем торговли в 5 миллиардов долларов увеличится до 30 миллиардов долларов в среднесрочной перспективе. Эта цель роста, основанная на экспорте сельскохозяйственных, энергетических и инженерных услуг, основана на успехе этой линии, соединяющей Россию с рынками Ближнего Востока и Южной Азии через Азербайджан. Участок Рашт-Астара имеет решающее значение, поскольку это единственная часть огромного коридора, которая еще не завершена.
Цель на 2028 год с российским финансированием
Гигантский проект стоимостью примерно 1,6 миллиарда евро получил импульс благодаря межправительственному соглашению, подписанному в мае 2023 года. Хотя Москва предоставляет кредит в размере 1,3 миллиарда евро для финансирования проекта, остальную сумму покрывает администрация Тегерана. В процессе, который материализуется с началом передачи земель в сентябре 2025 года, иранские власти намерены ввести линию в эксплуатацию на полную мощность в начале 2028 года.
