Рост спроса на зарядку электромобилей в Турции: какие часы наиболее предпочтительны?

Рост спроса на зарядку электромобилей в Турции: какие часы наиболее предпочтительны? - AutoRusNews
Рост спроса на зарядку электромобилей в Турции: какие часы наиболее предпочтительны? - AutoRusNews

С увеличением использования электромобилей в Турции спрос на зарядные станции продолжает расти. Данные за август 2026 года показывают часы и дни, когда электромобили заряжаются наиболее интенсивно, а также демонстрируют текущее состояние развития зарядной инфраструктуры.

В августе среднее потребление электроэнергии на один автомобиль во время зарядки составило 27,63 кВт·ч. Общее время, проведенное электромобилями на зарядных станциях, достигло 3 650 668 часов.

Самый загруженный час зарядки: 16:00-17:00

В августе наибольшее потребление электроэнергии для зарядки электромобилей наблюдалось в период с 16:00 до 17:00. В это время на станциях было использовано в общей сложности 6496 МВт·ч электроэнергии.

Потребление электроэнергии составило 6487 МВт·ч в период с 17:00 до 18:00 и 6435 МВт·ч в период с 18:00 до 19:00. Таким образом, общее потребление электроэнергии за трехчасовой период с 16:00 до 19:00 составило 19419 МВт·ч.

Самое низкое потребление электроэнергии на зарядных станциях за день наблюдалось в период с 04:00 до 05:00. Потребление за этот период составило 922 МВт·ч.

Зарядные станции использовались интенсивнее в выходные дни.

Выходные дни выделялись в данных о ежедневном потреблении электроэнергии за август. В субботу на зарядных станциях было потреблено 17535 МВт·ч электроэнергии, а в воскресенье — 17280 МВт·ч.

Наибольшее суточное потребление электроэнергии за неделю было зафиксировано в понедельник и составило 14 995 МВт·ч. Во вторник был достигнут самый низкий уровень потребления за неделю — 11 064 МВт·ч.

Количество зарядных пунктов превысило 48 000

По состоянию на август количество зарядных пунктов, обслуживающих электромобили по всей Турции, увеличилось до 48 649. Из них 21 116 — это устройства быстрой зарядки постоянным током, а 27 533 — устройства медленной зарядки переменным током.

Широкое использование зарядных пунктов постоянного тока позволяет электромобилям удовлетворять свои энергетические потребности в более короткие сроки. Ожидается, что рост зарядной инфраструктуры продолжится вместе с увеличением числа электромобилей.

62,20% потребления электроэнергии приходится на «зеленые» станции

В августе на зарядных станциях для электромобилей в Турции было потреблено в общей сложности 97 469 МВт·ч электроэнергии. Из них 60 621 МВт·ч было потреблено на экологически чистых зарядных станциях с сертификацией YEK-G.

Доля потребления на экологически чистых зарядных станциях в общем объеме составила 62,20%. Было заявлено, что вся электроэнергия, используемая на этих станциях, была произведена из возобновляемых источников энергии.

Управление по регулированию энергетического рынка (EPDK) продолжает свои усилия по созданию достаточной и устойчивой зарядной инфраструктуры для удовлетворения растущих потребностей пользователей электромобилей.

Зарядные станции можно отслеживать через Charge@TR.

Информацию о зарядных станциях по всей Турции можно отслеживать через мобильное приложение Charge@TR, разработанное EPDK. Через приложение можно получить доступ к информации о местоположении станций, количестве розеток, типе и мощности зарядки, текущей доступности, вариантах оплаты и ценах.

Volkswagen резко пересматривает целевой показатель рентабельности - AutoRusNews
АВТОМОБИЛЬНЫЙ - AUTOMOTIVE

Volkswagen резко пересматривает целевой показатель рентабельности

В Volkswagen продолжаются потрясения! Убыток в размере 6 миллиардов евро в подразделении Porsche и неустанное давление со стороны азиатских конкурентов привели к тому, что целевые показатели прибыли немецкого гиганта упали до самого низкого уровня за последние 10 лет. Пока руководство преподносит горькую пилюлю, заявляя: «У нас нет времени терять», 100 000 автомобильных рабочих, утверждая, что их несправедливо обвиняют, начинают массовые протесты по всей стране.

🚆

🇷🇺