В Восточном Средиземноморье начались учения «Медуза-15»

В Восточном Средиземноморье начались учения «Медуза-15» - AutoRusNews
В Восточном Средиземноморье начались учения «Медуза-15» - AutoRusNews

Греческие и египетские военно-морские силы, а также Франция, Италия и греческая кипрская администрация развернули свои силы на Крите и в Восточном Средиземноморье в рамках учений «Медуза-15». После мероприятий по наращиванию сил, начавшихся 10 сентября, учения, которые продлятся около 10 дней, будут включать истребители, боевые корабли, беспилотные летательные аппараты и спецназ, и будут отрабатывать различные оперативные сценарии против современных угроз.

Следует отметить, что учения проводятся в регионе, который Греция считает чувствительным, к юго-востоку от Крита и к югу от Карпатоса.

Военное сотрудничество между Афинами и Каиром

Согласно оценкам греческой прессы, совместная организация учений «Медуза-15» с Египтом рассматривается как отражение дипломатической и военной близости между двумя странами на местах.

Утверждается, что учения также связаны с тесным сотрудничеством, продемонстрированным во время встреч премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса и президента Египта Абдель Фаттаха ас-Сиси в рамках трехстороннего саммита в Эль-Аламейне между Грецией, Республикой Кипр и Египтом.

Греческие военные источники утверждают, что ведущая роль греческих и египетских вооруженных сил в учениях несет в себе послание, которое на практике подчеркивает суверенитет Афин и их претензии на суверенные права в регионе.

Ожидается, что Объединенные Арабские Эмираты, Сербия и Мозамбик также примут участие в учениях в качестве наблюдателей.

Воздушные и военно-морские силы действуют вместе

«Медуза-15» планируется как междисциплинарные учения, в которых различные элементы сил будут действовать совместно. Одной из важных частей сценария является воздушно-десантная операция, которая будет проведена в Малеме с участием десантников и коммандос.

В учениях планируется участие фрегатов, патрульных катеров, подводных лодок и скоростных катеров ВМС Греции, а также истребителей ВВС Греции.

Ожидается также участие в учениях корабля ВМС Египта «ENS Gamal Abdel Nasser». Корабль планируется использовать в качестве плавучего штаба и оперативной платформы для беспилотных летательных аппаратов и вертолетов.

Автономные системы впервые выходят на первый план

Одним из важнейших элементов, отличающих учения «Медуза» этого года от предыдущих, станет широкое использование автономных и беспилотных систем.

Впервые в сценариях учений ведущую роль планируется отвести БПЛА, БПЛА, системы FPV и системы противодействия БПЛА. Сообщается, что при подготовке оперативной структуры учений персонал Генерального штаба Греции учел уроки, извлеченные из войн на Украине и Ближнем Востоке.

В рамках этих учений ставится цель проверить не только координацию классических военно-морских и военно-воздушных элементов, но и использование беспилотных систем нового поколения в условиях интенсивных боевых действий.

Система «Кентаврос» будет испытана

В рамках учений также планируется использовать греческую систему противодействия БПЛА «Кентаврос». Цель состоит в проверке оборонительных возможностей системы против множественных угроз в условиях интенсивных боевых действий.

Включение «Кентавроса» в учения свидетельствует о важности, придаваемой технологиям противовоздушной обороны и борьбы с БПЛА в последние годы, в связи с возрастающей ролью беспилотных летательных аппаратов на поле боя.

Учения «Медуза-15» направлены на координацию передвижения различных элементов сил в рамках одних и тех же сценариев и разработку подготовки к угрозам, которые могут возникнуть в условиях современной войны.

UBS повышает прогноз глобальной доли рынка китайских автомобильных брендов - AutoRusNews
АВТОМОБИЛЬНЫЙ - AUTOMOTIVE

UBS повышает прогноз глобальной доли рынка китайских автомобильных брендов

Банк UBS повысил свои прогнозы для мирового и европейского рынков после того, как темпы роста китайских автопроизводителей превзошли ожидания. Банк ожидает, что к 2030 году китайские бренды достигнут 37 процентов мирового автомобильного рынка и 20 процентов европейского рынка. Хотя преимущество в соотношении цены и качества, а также передовые технологии занимают видное место в потребительских предпочтениях, интерес к китайским брендам в Европе превзошел суммарный интерес к японским и корейским брендам.

🚆

🇷🇺